防冻液很重要的功效就是防冻，那么防冻液只有在寒冷的冬天才要加么？防冻液还有其他啥作用？防冻液用完了能不能加水代替？防冻液可不可混加？到底怎么正确的使用防冻液？这期就我们带你去了解。

防冻液很重要的功效就是防冻，防冻液是否只有冬天才要加？事实上，超过一半的汽车发动机故障都是因为冷却系统的问题，所以添加更换防冻液是汽车日常保养的项目中非常重要的一环。通俗来讲，防冻液有四个很重要的功效：防冻、防沸、防垢、防锈防腐蚀。尤其在寒冷的北方，为使爱车在冬季低温下仍能继续使用，防冻液可是发挥了巨大的作用。但是除此之外，防冻液防止生锈和防沸的功效可以保证发动机在工作中保持正常的温度。也就是说不仅是在冬天，就算在南方气温比较温暖的城市，也是需要添加防冻液。

防冻液用完了加水或者乙二醇行不行？答案肯定是不行的。有些车主为了减少防冻液的挥发，会在防冻液里面掺水，这样做会严重影响其正常功能，甚至导致金属部件氧化生锈！具体原因是这样的：

不能用水替换的原因

01腐蚀

水中含有氯离子、硫酸根离子等，具有很强的腐蚀性；水中钙镁离子会形成水垢，阻止导热；如果后期补充添加硬水，会增加水垢， 阻塞换热器。

02沸腾

水的冰点是0℃，沸点是100 ℃ ，发动机正常工作温度大约在90-110 ℃之间。如果全部注入水，当水温达到100摄氏度时就会“开锅”。

03结冰

冬季气温低于0摄氏度时，冷却系统中如果装的是水，容易结成冰，不利于车子启动，甚至会造成发动机的严重损坏。

不能用乙二醇替换的原因

01毒害

乙二醇是一种无色微黏的液体，沸点197.4℃，冰点-11.5 ℃，能与水任意比例混合。乙二醇长期在80~ -90℃工作时，会产生草酸，草酸及其副产物会影响中枢神经，心脏和肾脏。

02腐蚀

乙二酸对设备会造成腐蚀使之渗漏。发动机冷却液中的各种添加剂可以有效防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

03结垢

乙二醇时相对活跃的物质，容易氧化，形成粘稠物，沉淀后容易结垢。

不能混用防冻液

不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，应及时补充同种品牌的防冻液，如果是救急也可以加入蒸馏水或者去离子水。

混用防冻液主要有四点不可控因素：溶液稳定性不可控；低泡稳定性不可控；材料兼容性不可控；缓蚀剂配伍性不可控。

多久加一次防冻液呢？有不少车主都觉得防冻液实在没有必要经常更换，但是你知道吗，防冻液也会变质！一般来说，车辆在行驶4万公里或者两年后就建议更换防冻液了，要是您的汽车用的勤，更换的频率也会高很多。

01看液面

在冷车状态下，打开汽车发动机盖，找到防冻液的位置，如果液面没有低于最低线，也没有高于最高线，那么就不需要添加。

02看颜色

用肉眼判断，如果防冻液变黑色或者放出来的防冻液颜色变暗红、或者出现了大量颗粒沉淀，建议更换。变黑可能是由于发动机的温度比较高，持续高温导致防冻液的着色剂，变色严重。而当防冻液变暗红，就意味着防冻液里面的防锈物质在逐渐失效，导致发动机的水道生锈，这时候是非常需要及时更换

（内容来源于网络，如有侵权请联系删除）